![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA4BriGZnNwDOu4ortnj9czg4DgCopnPIyj5SFg1Yk6RzXI3lK8tkUG7hOOqhy7BiBAiVm1RV3pnxa2FXKADmCVxVuiB__rTi_Szm2SogqB54Muwi_QBPB7qxGbkF0I9VQbbb8Vw/s400/Ondas+19.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3p4ST8u1iRn-Thv9W9HJxdaVKjUCnHnc-LQcwpLCjoJjoJhK2O0tsCc8Yc4FlPNIcdWpwIqd3xAg4z4kWPgsNwdEOKcYZU32V8aMgXECsVZm9BYH-b5Hwra-bKFOR4cCRXvaczw/s400/ondas+21.jpg)
Onte, co temporal no mar, era difícil de atravesar a barra da ría. Outro día falaremos do que é a barra, pero hoxe, pediría imaxinar o que sería entrar un barco na ría a finais do século XIX, a vela, coa opción de quedarse no mar cun temporal e ondas semellantes a estas, tomadas ó anoitecer na zona das Carrallas, prácticamente fronte ó depósito de butano. Vese a Punta da Cruz ó fondo (é dicir, dende 43º33'8,13"N, 7º2'7,15"O, máis ou menos segundo indicación do Sigpac).
O espectáculo estaba servido, e non lembro ter visto tanta concorrencia de xente nin de coches no camiño do faro.
Temporal forte, ondas de gran tamaño, destrozos e mesmo contribución á perda de vidas humanas ... pero non ciclón tropical explosivo.
Ningún comentario:
Publicar un comentario