Un día raro

20091027, sábado. Foi temido. Longamente avisado e despois do paso do 'Klaus' o pasado ano, a xente estabamos espectantes polo que podía pasar.
Pola mañá era o tema de conversa principal. Ó mediodía comezábase xa a ver a xente algo nerviosa, comentando se se adiantaba ou atrasaba. A medida que foi pasando o tempo as novas eran tranquilizadoras, e se alguén conectaba con amigos ou familiares noutras zonas máis ó oeste, había clarificacións como “chove, pero o vento é só forte, sen máis”. Aínda así, a primeira parte da tarde a rúa estaba baleira. O tempo calmo, a xente pouco a pouco foi animándose a saír. O faro, nunha tarde espléndida, co mar calmo, foi a atracción de moitos paseantes a pé ou motorizados. Antes de irse a luz a falta de xente e a persistencia da alerta vermella animou a algúns comercios a cerrar. A luz? Si, a do sol, pois as liñas eléctricas en Ribadeo só fixeron titilar dúas ou tres veces a luz artificial. Ó final, un pouco de vento con rachas fortes que de xeito moi illado fixeron chegar o marcador do anemómetro da Pedro Murias ata arredor dos 100 km/h e que provocaron algún desprendemento de lousa. En Ribadeo, nada máis.
En Galicia, unha morte por caída dun muro sobre unha persoa.

Xuntanza internacional

Onte comezou no Hotel O Cabazo unha xuntanza internacional (Rumanía, Grecia, Italia, España) sobre o tema do teletraballo e a formación a distancia no marco dun proxecto europeo no que participa o CIFP Porta da Auga. A entidade coordinadora é a Universidade Politécnica de Bucarest, por medio dun departamento dirixido por Tom Savu. Onte os participantes foron recibidos polo alcalde no salón de plenos do concello despois do remate das súas sesións internas.
A xuntanza extenderase ata sábado e hoxe, ás 12 do mediodía, terá unha sesión aberta, á que se poderá achegar canta xente queira. Iso si, English polo medio e tema cerrado, o teletraballo e a formación a distancia conducente ó seu desempeño.
Este proxecto europeo representa a continuación de outros anteriores desenvoltos polo centro de formación ribadense (antes ou despois da súa división administrativa en dous), mantidos sobre o teletraballo e a formación a distancia ó longo da pasada década, con participantes dos países que integran este conxunto máis Irlanda, Chipre e Suíza.

É o tempo

Un maratón de fútbol sala que estaba previsto para este fin de semana foi suspendido, ó igual que todas as actividades a celebrar nos pavillóns municipais por mor do tempo previsto. Se ben o lateral de blog da para mañá sábado e pasado domingo unha velocidade do vento de 18 km/h, a aexencia española de meteoroloxía elévao ata 47 o domingo, e meteogalicia da refachos moi fortes para o sábado a tarde, e vento forte todo o día para o domingo. O caso é que foi decretada en Galicia alerta vermella para sábado, e así estamos.

Mobilidade

Estase comezando co plan de mobilidade. Unha persoa está entrevistando durante tres días a diversas entidades e colectivos ribadenses para pulsar a súa opinión sobre o tema e outros accesorios ó mesmo.
Consultado O Tesón, presentou tres liñas básicas de actuación, as referentes a transporte colectivo, alternativo (tanto bicicletas como mobilidade para discapacitados), e peonil (incluíndo a ordeación de tráfico para facelo posible). distingueuse a zona rural, cos transportes en autobús actuais (que os hai) e posibles variacións a estudar (como un posible autobús circular para as parroquias ou cara á zona turística de as Catedrais) ou estado dos accesos, e a zona urbana. Unha zona esta relativamente máis complicada, co abano que se abre dende a zona do IES Dionisio Gamallo (Avda. de Galicia, Xardín e a nova r/ transversal) e o cerre do perímetro urbano pola zona da avda. de Castelao e o porto, incluíndo o acceso ó centro vello de xeito radial dende o perímetro, cos aportes como posibilidades de carril bici ou circular, tanto na zona mencionada como no acceso á zona escolar pola estrada de Covelas, e a desconxestión do tráfico urbano co aproveitamento de aparcamento e facilidade para acceso ó centro, así como a conexión co litoral e a xestión que se pode facer do mesmo en plan turístico.
Preguntou ademáis outros detalles, por exemplo sobre o ruído ou a iluminación, e aportouselle asemade outros puntos en relación á accesibilidade de edificios, se ben temos claro que tras falar con COGAMI, as notas que poidera tomar na xuntanza sobre este punto concreto quedarían moi curtas respecto ás que lle poden aportar dende a coordinadora galega de minusválidos.
É unha primeira recollida de datos que é de esperar que se complete posteriormente, pois se se quere facer un plan, as vinte ou trinta consultas que pode facer estes tres días e que ten programadas é desexable que se vexan ampliadas cun traballo de campo consecuente para manexar os datos aportados con soltura (algo que en comentarios posteriores se lle suxeriu e implícitamente entendimos que así estaba programado), pois comentando os temas saiu a relocer por exemplo o pouco dominio sobre os lugares precisos sobre os que se estaba a falar ou a nula visión xeral sen un debuxo sobre un papel dun esbozo do plano urbano ou do concello, o que dificulta a comprensión do que se está a falar. Ou a ignorancia de detalles aproveitables (ou ó revés, que impiden unha solución determinada) que poden non saír aínda que se fale moito de mobilidade.
A empresa que leva a cabo o proxecto, Novotec, é xa vella coñecida en Ribadeo, pois ten tido contactos co concello sobre diversas cuestións.
Na foto, un dos detalles de mobilidade a ponderar (con implicacións noutros campos)
--
Versión recollida noutras publicacións:

Nestes tempos estase a falar de consultar ó pobo. De xeito indirecto, sexa a traverso de consultorías diversas ou de institucións, ou mesmo de partidos (a campaña xa comezou, e isto serve para as municipais ou as xerais). Non obstante, as consultas directas parece que aínda non están dispoñibles, que terán que esperar, e mentras a vontade do pobo chegará ós centros de decisión filtrada, tamizada, matizada por institucións como os partidos políticos.

Un exemplo no que non se trata de partidos políticos directamente e que polo momento coio que técnicamente vai polo manual: estase a comezar co plan de mobilidade en Ribadeo. Unha persoa estivo entrevistando durante tres días a diversas entidades e colectivos ribadenses para pulsar a súa opinión sobre o tema e outros accesorios ó mesmo.

Consultado O Tesón, presentou tres liñas básicas de actuación. Liñas referentes a transporte colectivo, alternativo (tanto bicicletas como mobilidade para discapacitados), e peonil (incluíndo a ordeación de tráfico para facelo posible). Distingueuse a zona rural, cos transportes en autobús actuais (que os hai) e posibles variacións a estudar (como un posible autobús circular para as parroquias ou cara á zona turística de as Catedrais) ou estado dos accesos, e a zona urbana. Unha zona esta, a urbana, relativamente máis complicada, co abano que se abre dende a parte do IES Dionisio Gamallo (Avda. de Galicia, Xardín e a nova r/ transversal) e o cerre do perímetro do centro urbano pola zona da avda. de Castelao e o porto, incluíndo o acceso ó casco vello de xeito radial dende as vías perimetrais, coa posibilidade de carril bici, que podería ser de tipo circular, ou abrindo vía tanto na zona mencionada como no acceso á zona escolar pola estrada de Covelas. Tamén falamos da desconxestión do tráfico urbano co aproveitamento de aparcamento e facilidade para acceso ó centro, así como a conexión co litoral e a xestión que se pode facer do mesmo en plan turístico.

O técnico preguntou ademáis outros detalles, por exemplo sobre o ruído ou a iluminación, e aportáronselle asemade outros puntos en relación á accesibilidade de edificios, se ben temos claro que tras falar con COGAMI, tamén consultada, as notas que poidera tomar na xuntanza mantida con nós sobre este punto concreto quedarían moi curtas respecto ás que lle poden aportar dende a coordinadora galega de minusválidos.

É unha primeira recollida de datos que hai que esperar que se complete posteriormente, pois se se quere facer un plan, é desexable que ver ampliadas as vinte ou trinta consultas que tivo programadas para facer nos tres días de andar por Ribadeo, cun traballo de campo consecuente para manexar os datos aportados con soltura. Algo que en comentarios posteriores se lle suxeriu e implícitamente entendimos que así estaba programado. Necesario, pois comentando os temas saiu a relocer por exemplo o pouco dominio sobre o campo ou a nula visión xeral sen un esbozo do plano urbano ou do concello, o que dificulta a comprensión das características e necesidades do que se está a falar, ou a ignorancia de detalles aproveitables (ou ó revés, que impiden unha solución determinada) que poden non saír aínda que se fale moito de mobilidade.

A empresa que leva a cabo o proxecto, Novotec, é xa vella coñecida en Ribadeo, pois ten tido contactos co concello sobre diversas cuestións. En cambio a persoa, aínda que demostrou estar facendo os deberes, non era coñecedora de Ribadeo.

E voltamos ó comezo: unha consulta, ou unha serie de consultas, sobre un tema determinado poden dar unha idea ou moitas ideas sobre o sentir da poboación ou aspectos a desenrolar, pero cun contacto máis directo, políticos, xestores ou decisores poderían sinxelamente sentir como o pobo, estar integrados nel, e non só procurar impresións e ideas para aproveitalas como instrumentos.

Sobre o castro das Grobas, de novo

Hai tempo que o pulo de José Mª Rodríguez impulsou á AVV O Tesón e contribuiu a que o castro das Grobas se limpase e posteriormente se fixeran catas nel. Traballos que remataron a comezos da primavera pasada, e a dicir da xente que alí estivo traballando, e mesmo o que no seu momento puido observar nas escavacións calquera visitante, con resultados positivos. Achádegos nos que se inclúen máis de trescentas pezas extraídas das tres catas (dúas de 5x5m2 e outra de 15x5m2) realizadas, e dos que aínda se pode observar o muro de edificacións. Houbo pouco despois, a comezos do verán, unha nova na prensa que reafirmaba que a prospección fora fructífera, e anunciaba para finais do verán ou comezos do outono pasado a entrega da memoria definitiva no Ministerio en Madrid.
Memoria que a día de hoxe non se coñece, nin sei que se presentara, polo que parece que o castro está polo momento desasistido dunha proxección psoterior. A día de hoxe, a pesar das boas palabras sobre o seu futuro, os seus fondos, a súa posta en valor, etc, non se sabe máis do tema, mentras pouco a pouco a maleza vai retomando espazo, e aínda que os escolares do C.P. Gregorio Sanz, acompañados polos seus profesores e guiados por José Mª, fagan excursións para ver o lugar que habitaron un día os antigos moradores.
Queda, iso si, outro tipo de restos, como os artigos publicados sobre o Castro, un deles no libro 'Sobre os Castros de Ribadeo', editado o pasado ano por O Tesón, ou os paseos organizados para a súa visita, as xornadas organizadas pola asociación sobre os castros, a visita ó castro de Viladonga para poder ter unha referencia de recuperación, ou o rastro en internet de diversos datos, entre os que se atopa como dirixirse alí dende Ribadeo.
Queda, pero polo momento parece que só quedará esto, pois pediuse por exemplo unha sinalización para poder chegar alí dende o casco urbano, e ata agora non hai tal. Ou un díptico sobre o mesmo, e como non se imprima de internet o que hai, non se logrará impreso doutro xeito. Ou... o oco das escavacións, que interpretei no seu momento que se ía tapar para evitar o seu expolio, pero debín de interpretalo mal.
Así pois, está xa en marcha de novo o exercicio de mover ás autoridades para que, á súa vez se poñan en marcha para recuperar e por en valor o castro. Algo que sabemos que quererían facer, pero que preferimos alentar antes de esperar a que se eternice a decisión para recuperación dun lugar que non só é de todos, senón que a todos pode facer ben unha vez que se comece a poñer en valor.
Máis sobre as Grobas, para comezar: aquí ou aquí, ou aquí, ...

Embrollos

Collo a prensa de hoxe:
Mentras se comenta que o urbanismo en Barreiros podería comezar a solucionarse cunha aportación de 12 000 000 € (varios anos de orzamento do concello para solucionar un problema que creou a comandita a propia corporación municipal e alcaldes cos construtores), Ribadeo vóltasde un pouco máis subrealista.
Por unha parte, o concello vai camiño de voltarse construtor a tempo parcial, ó ter que repoñer e non só quitar a cobertura do edificio da r/Irmáns Moreno Ulloa. Coberta que está chegando ó tempo límite marcado polo xulgado para o seu derribo. Edificio que ten unha comunidade que decidiu denunciar a outras construccións irregulares, co que é de esperar que a cousa se repita nalgún dos casos.
Por outra banda, o PSOE está en pleno ataque, quizáis seguindo a liña de 'a mellor defensa é un bo ataque', e tras ser a comidilla do pobo o millón de pesetas por mes que lle deu o xuíz ó anterior alcalde polo tema da suspensión do soldo, e ter en marcha un xuízo por prevaricación (feitos demostrados, falta asignar culpabilidade), un día tras outro é titular por ataques ó concello. Mesmo cando os feitos se teñan producido en parte no anterior mandato. Agora tocoulle o turno á rúa da Muralla, en moi mal estado e que conserva as marcas do paso do anterior alcalde, e á petición de responsabilidades políticas pola escola de música. Non entendo moi ben o de responsabilidades 'políticas', en troques de 'responsabilidades' a secas, pero si que entendo que é un anuncio de algo que se fará en caso de que os resultados do expediente e xuízo en marcha sigan unha determinada liña. Parece evidente que se se determina que o culpable é o alcalde que se tomen medidas, pero polo momento tal parece un querer saír na prensa. A esto último súmase a CGT, cun razoamento no que se citan cousas do expediente ó tempo que se di expresamente que non tivo acceso ó mesmo.
Por outra banda, onte Ence asinou o convenio que lle permitirá enviar mercancía por tren ata o Musel. Poñendo 2M€. O que estimo que ven a confirmar que o da nave de Mirasol foi unha maniobra para ter maior capacidade de negociación na prosecución duns intereses que pouco teñen que ver con Mirasol, sendo secundada por Portos de Galicia dun xeito automático ata que viu o tejemaneje.
En fin.

Tres fotos

O aparcamento no recheo dos 90 non creo que estivera previsto nin ó comezo como tal aparcamento nin despois como aparcamento de caravanas, pero cunha foto de tres das sete caravanas que había o outro día no porto pode terse unha idea de como se vende e como resultan moitas das obras que se fan, sexan de portos ou doutras entidades diferentes.
Unha árbore é unha árbore. Polo que parece, na subida a San Miguel as árbores xa subriron arboricidio e agora temos unha especie de segunda parte do mesmo, na que se pode observar na base dos troncos os cortes que teñen algunhas delas, pero non todas (casualmente, as que teñen corte están seguidas, unha detrás da outra). Debera haber árbores aí? Sería mellor un seto baixo (xa se ten falado del) que non quitara vista nin para os transeúntes (viciños ou turistas) nin para as casas de detrás (sobre todo, pois os transeúntes xa ven a paisaxe exceptuando o ancho dos troncos)? Coido que o debate (neste momento) non debera ser ese, senón que pasa coas árbores.
O antroido xa finalizou, pero non diexara ningunha foto del ata o momento. Comprimín nunha seis fotos dos fogos de artificio cos que finalizou a queima do antroido o sábado, e aquí están. Algunha delas está movida, pero coido que non inflúe moito na espectacularidade.
Serve a última foto para ocultar o sentido das outras? Coido que non, que son cousas diferentes e como tales deben ser tratadas. Mágoa que nas novas que se producen sobre Ribadeo, os axentes que as producen moitas veces as confundan, creando un poupourri no que as fotos correspondentes están misturadas.

Novos tempos, vellos temas

Hai xa cousa de tres anos que o combate contra a mina de ouro nos lagos de Salave, en Tapia, tivo o seu clímax. Daquela, tras o rexeitamento da mina, mesmo parecía que estaba xa todo resolto. Pois non, estas cousas voltan e voltan ata que se aseguran ben, por eso os veciños piden unha protección como é debido sobre os lagos.
Non é coincidencia que na ría de Ribadeo se pida asemade un plan de protección integral: sábese que mentras non haxa dito plan, periódicamente viviranse intentos de ataque dun ou outro xeito á ría. Así que, para cándo un plan para a ría?